Bateaux du 17° et 18° siècles
Référence Michel
DZ 790
Référence Stanley
DZ 807
Référence Yvert
DZ 751
Référence Scott
DZ 679
Thèmes
Arts
Description
La galère était principalement utilisée en Méditerranée et ne convenait que par beau temps.
Elle passe pourtant dans l’océan Atlantique en 1513.
L’utilisation de la galère remonte à l’Antiquité.
Elle a toujours occupé une place importante dans les marines de guerre.
Au milieu du XVe siècle, la galère atteint son apogée : elle est armée de canons.
Bâtiment à rames, allant aussi à la voile, il gréait deux mâts portant des voiles latines.
Sa longueur variait de 30 à 50 mètres et sa largeur de 8 à 11 mètres.
Son équipage était de 120 à 300 hommes.
Les rames étaient manoeuvrées par quatre ou cinq hommes chacune.
Elle passe pourtant dans l’océan Atlantique en 1513.
L’utilisation de la galère remonte à l’Antiquité.
Elle a toujours occupé une place importante dans les marines de guerre.
Au milieu du XVe siècle, la galère atteint son apogée : elle est armée de canons.
Bâtiment à rames, allant aussi à la voile, il gréait deux mâts portant des voiles latines.
Sa longueur variait de 30 à 50 mètres et sa largeur de 8 à 11 mètres.
Son équipage était de 120 à 300 hommes.
Les rames étaient manoeuvrées par quatre ou cinq hommes chacune.
Date d'expiration
08/11/1984
Taille
42 x 35.4 mm
Couleurs
Polychrome
Dessinateur
Ali Ali-Khodja
Imprimeurs
Courvoisier (Helio Courvoisier) S. A.
Dentelure
11½ x 11¾
Impression
Photogravure
Valeur faciale
0,60 DA
Tirage
300 000 exemplaires
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